Rijden in Spanje - dat kan duur zijn
Wie met de auto in Spanje reist, moet bepaalde teken of landspecifieke functies beter kennen - anders kan het duur zijn!
Links afslaan verboden
Op de carreteras, natuurlijk niet in de steden, is de bocht naar links strikt verboden.
Hiervoor hebben de Spanjaarden om de paar kilometer een "afslagmogelijkheid" gecreëerd: hier slaat u rechts af, steekt u de stopbaan over na het oversteken van de twee rijstroken om aan de rechterkant terug de Carretera op te komen. Nu heb je de juiste weg om gemakkelijk rechtsaf te slaan. Als je betrapt wordt op de turn, kan dat behoorlijk duur worden; als dit ook een ongeluk veroorzaakt, vooral!
Fietser en de witte lijn
Hetero fietsers, maar ook automobilisten, de z. B. een fietser inhalen, let op de effen witte lijn. Deze kosten overschrijden snel slechts 200 EUR - contant ter plaatse, maar u krijgt 50% korting.
Langs de wegmarkeringen in blauw en geel
Het heeft lang geduurd voordat ik erachter kwam, omdat er constant voertuigen op de geel gemarkeerde gebieden stonden. Deze zones betekenen een absoluut parkeerverbod! Parkeren is toegestaan in blauw gemarkeerde gebieden, die meestal tegen betaling zijn. Er is echter vaak de beperking dat alleen tot 14 uur en vervolgens vanaf 17 uur moet worden betaald.
Hebt u een "ticket" gekregen omdat u een parkeerticket niet hebt opgelost? Het probleem kan vaak ter plekke gemakkelijk worden opgelost: neem een dagkaart, rol het kaartje erin en zoek naar het kleine "brievenbuscompartiment" bij de parkeerautomaat. (Soms is dit annuleringsvak omhoog, soms omlaag). Krijg de combinatie - je hebt je ticket al op een onbureaucratische manier betaald.
Straatnaamborden - waar zijn ze?
Mijn eerste bijna-ongelukken die ik had, omdat ik met de meeste regelmaat over het hoofd heb gezien, stopborden. Dit is hier niet zo moeilijk, de verkeersborden zijn ook een hoek kleiner dan in Duitsland - en vaak zelfs aan de linkerkant van de weg. Iedereen die eraan gewend is om naar rechts te kijken, heeft niet alleen te maken met een gebrek aan lokale kennis, maar ook met het "vinden" van tekens. Ook prolifererende oleanderstruiken, etc. maken dit streven niet eenvoudiger.
Rode verkeerslichten? Let op!
In Duitsland is het gebruikelijk om bij het rode licht te stoppen - je hoeft niet noodzakelijkerwijs in Spanje uit te gaan, vooral als er geen voetgangers zijn. Natuurlijk, die scooter en tweewielige fietsers zijn er aan de voorkant, maar wee, je wordt gevangen als toerist!
Una cerveza, por favor? Geniet met zorg
Spanje heeft een alcohol- of alcohollimiet van 0,5. In het geval laten ze je blazen dat je maximaal 0,25 per mil. in de ontploffingstest kan hebben. Met een normale grootte Cerveza, gestart direct na het drinken, ben je bijna "afgestemd". Maar het wordt tenminste afgehandeld (tenminste hier in Andalusië), de rechtshandhavers dus: 500 EUR zou het kosten, maar met directe betaling hoeft u slechts de helft te betalen - en er zijn geen punten of intrekking van het rijbewijs.
Natuurlijk, er zou hier veel meer te schrijven zijn, vooral omdat veel Spanjaarden echt geen auto kunnen besturen. :-)
Zo gek als ze per scooter reizen, maar parkeren of knipperlichten? Fout!
Een beetje Andalusische rust kan het rijden niet schaden, dus veel plezier in Spanje!
