Laad en omzeil de autoaccu

Wie weet dat niet: 's Morgens moet de rit naar het werk snel worden gedaan? maar de auto wil gewoon niet starten. In de regel zal de batterij leeg zijn of startproblemen hebben. Afhankelijk van de status van de energieopslag kan deze nu worden gevuld. Overigens werkt dit goed wanneer je onderweg bent zodra dergelijke problemen zich voordoen. Uiteindelijk is de levensduur van de batterijen echter beperkt.

Batterij opladen: benodigde accessoires en eerste maatregelen

Allereerst moet de batterij van een lader worden opgeladen. Dergelijke kunnen worden gekocht in de gespecialiseerde handel tegen een kostprijs van ongeveer 50 euro. Vervolgens wordt het motorcompartiment op het betreffende voertuig geopend en wordt het deksel van de bestaande batterij vrijgegeven. Evenzo worden op de zichtbare polen de doppen verwijderd? Beide stappen worden meestal zonder gereedschap uitgevoerd, omdat het bestaande plastic materiaal heel gemakkelijk kan worden opgelost. Nu worden de twee kabels van de lader naar de batterij geleid. De positieve kabel wordt op de positieve pool geklemd, de negatieve kabel op de aardingspool. Dit lukt ook zonder extra accessoires. Het hele proces van deelname duurt slechts enkele minuten en vereist geen voorkennis.

De batterij opladen: de stroom loopt

Als de verbinding in dit opzicht wordt gemaakt, kan de startschakelaar op de lader worden bediend. Hij geeft de energie vrij, die nu wordt doorgestuurd naar de batterij. Afhankelijk van het niveau van hetzelfde, kan het enkele uren duren voordat de maximale hoeveelheid laadstroom is bereikt. Eén op de lader? soms ook apart geleverd? Spanningsdisplay geeft informatie over de vulhoeveelheid: als de wijzer van de meting niet verder naar boven steekt, kunnen de twee laadkabels worden losgekoppeld van de batterij. De polen zijn gesloten met hun doppen, het deksel is over de batterij aangebracht. De laatste handgrepen zijn weer zonder gereedschap, omdat de plastic bescherming meestal alleen in de houder hoeft te worden geplaatst.


De batterij overbruggen: spring in het verkeer

Het bovenstaande voorbeeld beschreef het proces voor de situatie waarin het voertuig in de garage of in de tuin toegankelijk moet worden gemaakt. Is de situatie echter iets anders tijdens het reizen? en tijdens het rijden? de batterij verliest spanning. Het is belangrijk om deze niet helemaal op te vullen, maar om ze zo te laden dat de route naar de volgende werkplaats kan worden overbrugd. Soms heeft de batterij voldoende vermogen, maar kan er niet zo snel op vertrouwen. Dus het heeft een tweede auto nodig. Met beide metgezellen, worden alle functies en het contact eerst uitgeschakeld, geen stroomvreters mogen beide kanten op.

De batterij overbruggen: verbinding maken

De batterijen van beide voertuigen zijn verbonden met twee afzonderlijke lijnen. Er is een rode kabel die op de respectieve positieve polen wordt geklemd. De zwarte kabel is verbonden met de minpool van de accu, het tweede uiteinde met de aardingspool van de betreffende auto. Nu begon de donorauto na een paar seconden naast het kapotte voertuig. Deze laatste had door de korte overbrugging voldoende vermogen moeten ontvangen om in ieder geval de reis voort te zetten en naar de volgende werkplaats te kunnen rijden. Allereerst is het natuurlijk noodzakelijk om de zwarte kabel in de eerste stap te verwijderen, in de tweede stap de rode kabel en de bijbehorende polaire doppen en de deksels van de batterijen terug in de gewenste positie te brengen.

Dus een auto-accu wordt op de juiste manier weggegooid

Het is echter niet altijd mogelijk om een ​​batterij met spanning op te laden. Het kan te oud of fundamenteel defect zijn. Het is nu noodzakelijk om de krachtopslag uit de motorruimte te verwijderen. Het verwijderingsproces slaagt meestal vrij eenvoudig. Transport naar het recyclingcentrum, het stadsreinigingscentrum of de gespecialiseerde dealer kan echter moeilijk zijn: omdat er een giftige en bijtende vloeistof in de batterij zit, moet de container idealiter op een veilig oppervlak rusten en bedekt zijn met een ondoordringbaar materiaal. Dit zorgt ervoor dat u tijdens het rijden niet omvalt en weggaat? Mensen en het milieu kunnen niet worden geschaad.

Een elektrische fiets opvoeren: 'fluitje van een cent' - RTL NIEUWS | April 2024