Correct gedrag tijdens onweer
"Je moet op zoek gaan naar boeken, je moet plaatsmaken voor eiken!" Dit is een van de vele mythen over gedragsregels tijdens onweer. Mythe, omdat de bliksem niet uitmaakt wat voor soort boom het raakt? hij kiest gewoon de hoogste. Voordat u de juiste maatregelen uitlegt om u tegen bliksem te beschermen, moet u eerst het fenomeen zelf bekijken.
Hemels vuurwerk met 20.000 ampère
Tot een paar eeuwen geleden hadden mensen onweer voor de "toorn van de goden". Bliksem en donder werden gevreesd als goddelijke straf voor gepleegde zonden. Vandaag weten we: een storm ontstaat wanneer een warm front een koud front ontmoet. De resulterende elektrische spanning ontlaadt in de vorm van bliksem, die op zijn beurt de daaropvolgende donder veroorzaakt. Dit is natuurlijk een zeer vereenvoudigde verklaring. Wetenschappers kunnen het weerfenomeen niet volledig verklaren ondanks intens bliksemonderzoek.
Ondanks alle wetenschappelijke sereniteit van onze tijd, veroorzaakt een onweersbui een diepgewortelde angst bij velen van ons. Instinctief zoeken we bescherming tegen de krachten van de natuur. Hoe goed dit lukt, hangt grotendeels af van onze locatie. Het volgende verklaart het juiste gedrag tijdens onweer in verschillende situaties.
Gedrag in gebouwen
Als het gebouw een bliksembeveiligingssysteem ("bliksemafleider") heeft, bent u veilig binnen. Bliksembeveiligingssystemen zijn echter alleen wettelijk verplicht in de meeste openbare gebouwen. Of een privéwoning ermee is uitgerust, ligt ter beoordeling van de klant. Voor huizen zonder bliksembeveiligingssysteem moeten de volgende regels worden nageleefd:
- Vermijd in elk geval contact met alle metalen buizen die van buiten naar binnen lopen. Dit zijn meestal: elektriciteit, water, gas en telefoonlijnen, antennekabels en leidingen voor stadsverwarming.
- Neem geen douche of bad.
- Gebruik geen vaste telefoons met snoer.
Als het gebouw een schuur of houten hut is, bestaat er levensgevaar! In dit geval is het essentieel om het gebouw te verlaten en te wachten op de onweersbui buitenshuis of (indien mogelijk) in de auto.
Outdoor gedrag
Allereerst een vuistregel die kan worden gebruikt om te berekenen hoe ver het onweer is: tel het aantal seconden tussen bliksem en de bijbehorende donder en deel het door drie. Het resultaat is de geschatte afstand tot onweer in kilometers. Bijvoorbeeld, 15 seconden tussen bliksem en donder, gedeeld door drie resultaten op vijf kilometer afstand. Op drie of minder seconden is het onweer in de directe omgeving. Nu moeten tenminste de volgende beschermingsregels worden gevolgd:
- Maak in geen geval het hoogste punt op het terrein! Een gootsteen, onderbak of de rand van een richel kunnen voldoende bescherming bieden.
- Bezoek de beschermde plaats niet als een gesloten groep. De minimale afstand tot andere personen moet minstens één (beter drie) meter zijn.
- De nabijheid van stootgevoelige objecten moet in elk geval worden vermeden. Deze omvatten bijvoorbeeld bomen of groepen bomen, dijken, bergtoppen en houten palen van elektriciteit of telefoonlijnen. Om bomen en hun takken moet minstens tien meter afstand worden gehandhaafd.
- Hurk op de beschutte plaats en houd je voeten gesloten. Wijd uit elkaar geplaatste voeten verhogen de zogenaamde "stapspanning" als de bliksem dichtbij komt.
Gedrag in het verkeer
Een auto met volledig metalen carrosserie vertegenwoordigt een zogenaamde "kooi van Faraday", die de inzittenden van de auto beschermt, zelfs als de bliksem inslaat. Vanwege de fysieke eigenschappen van de kooi van Faraday kan de bliksemstroom via de metalen buitenhuid van de auto de aarde in stromen. Ondanks deze goede bescherming moet de auto om de volgende redenen worden onderbroken tijdens een zware onweersbui:
- De banden en de auto-elektronica kunnen beschadigd raken bij een blikseminslag. Daarom moet de auto na onweer worden geïnspecteerd op eventuele schade.
- Zware regen, bliksemflitsen en luide donder kunnen allemaal oorzaken van rijfouten zijn.
- Verkeerslichten of andere signaalapparaten kunnen worden beïnvloed door het onweer in hun functie.
Motorrijders en fietsers moeten hun reis zeker stoppen en zo mogelijk onderdak zoeken in een gebouw of auto. Als dit niet mogelijk is, moeten ze ten minste drie meter van hun voertuig hurken (bij voorkeur op asfalt) met hun voeten dicht.
Bliksem of loterij winnen?
In Duitsland worden elk jaar drie tot zeven mensen gedood door bliksem. Dat betekent een geschatte kans van 1: 18.000.000 voor elk individu. Gezien het feit dat een lotto in de loterij (zonder supergetal) een kans heeft van 1: 15.537.573, een zeer berekenbaar risico, toch?
