Wat te doen als de TÜV bezwaar maakte tegen de saaie koplampen
De garage moest na waarschijnlijk te weinig werk van eigenaar veranderen. Wat is er gebeurd De auto en ik kwamen door de APK. De werkplaats, nu een monopolist in heel Berlijn, maar heeft - op de lange termijn gedacht - een kleine vervolgorder binnengehaald van enkele honderden euro's. Een paar meter bij me vandaan kreeg de onderzoeker de hint van de "Account Manager": je moet er zeker de koplampen op schrijven. Het testrapport werd daarom dienovereenkomstig gewijzigd (afb. 2).
De voorste lenzen van de koplampen waren echt saai, zoals die van enkele honderdduizenden auto's in Duitsland. Het wintergeel na vele jaren was niet zo oker als in auto's in Spanje of op Gran Canaria, maar het was echt te wijten.
Wie moet in dergelijke gevallen helpen? Het internet! Natuurlijk bestelde ik de polijstpasta "Meguiars PLASTX" bij Amazon. Beide koplampen werden rondom afgeplakt (vierkant tot puntig), natuurlijk met zogenaamde folieschorten, zodat de verf niet was ... Toen liet ik elke koplamp ongeveer 20-30 minuten zien, wat handen en armen creëren na 14 jaar krachttraining.
Resultaat: Cumuluswolk op beide koplampen, zeker heel schattig, maar waarschijnlijk precies wat sommigen met Elmex u. ook bereiken.
Man, wat heb je verkeerd gedaan? Oh god, de geweldige pasta is eigenlijk bedoeld voor het polijsten met de machine. Natuurlijk kwam het polijstwiel snel met de paal, de koplampen werden weer rondom afgeplakt. Ja, eigenlijk had ik de rotzooi moeten fotograferen. Natuurlijk, de auto is niet langer wit als een paddestoel, de heg sinds de laatste regen niet meer.
Conclusie van de polijstwinkel:
Het polijsten van de twee oppervlakken werkt alleen volledig als u beide koplampen verwijdert, vastklemt en vervolgens polijst.
Vanwege de pasta kunnen de oppervlakken niet worden beoordeeld tijdens het werk. Op sommige plaatsen blijft de harde laag behouden, op andere wordt deze snel gepolijst. Met ingebouwde koplampen blijft de harde laag aan de randen van de koplamp bijna onaangeroerd, omdat deze wordt beschermd door de omliggende lichaamsdelen (Afbeelding 1).
Is er een alternatief?
Nou - als je niet veeleisend bent en wat tijd hebt - al.
Je kunt schuurpapier kopen of online en de hardcoat bestellen na zorgvuldig maskeren van de koplampomgeving beneden sleur. In mijn geval was een kwart vel nat (geweekt) schuurpapier met korrel 2000, 3000 en 5000 voldoende voor elke koplamp.
Je begint de vergeelde, troebele harde laag op de spotlight te verwijderen met het gruis 2000 verticaal, slijp vervolgens met 3000 gruis horizontaal en ten slotte glad met korrel 5000 verticaal. De laatste bewerking kan natuurlijk ook worden uitgevoerd met polijstpasta. Zelfs in deze variant kunt u niet rond de randgebieden van de harde laag slijpen.
De eindschoonmaak kan met water worden gedaan. Daarna is het doelmatig om de grondoppervlakken te coaten of af te dichten.
Ik nam ooit "Perlway-regendeflector". Dit is helaas alleen een kortetermijnoplossing die ervoor zorgt dat water beter wegloopt, maar met alcohol kan het op elk moment worden verwijderd. Je kunt de dure beschermende lak voor het afdichten alleen kopen als je er twintig autokoplampen mee wilt coaten - en de auto's staan in de stofvrije hal.
Nu ben ik benieuwd of de gemeenschap een haarjas of iets beters zal vinden dat ik op de lange termijn in de schijnwerpers kan doen.
Ik bouw echt voort op zwermintelligentie! AMAZON %%
