Trein vol - Passagiers zonder reservering moeten uitstappen
Dat heb ik ervaren. Een Brückentag en herfstvakantie en heel veel mensen met het Aldi-Sparticket voor de Deutsche Bahn. De trein van Kassel naar het zuiden was vol, voller op zijn hoogst. Ik stond onder druk in de gang en vervloekte dit stomme idee om die dag met de trein te reizen.
Naast mij stond een treinbediende, die niet verder kwam. In Fulda stopte de trein. De aankondiging kwam: "De trein is overvol. Om veiligheidsredenen vragen we dat passagiers zonder zitplaatsreservering de trein verlaten. Niemand verliet de trein. Velen typten op haar smartphone. Heb je de aankondiging niet begrepen? De aankondiging kwam verschillende keren, later met de opmerking dat de trein in Fulda is uitgeschakeld.
De treinwachter was behoorlijk nerveus. Of de trein staat geparkeerd of de federale politie komt en brengt mensen zonder stoelreservering naar buiten, zei ze. Federale politie? Ik was nieuwsgierig. Ja, dat gebeurt wanneer er een reëel gevaar is, b.v. in een treinstoring in de lange tunnels die worden doorkruist in Zuid-Duitsland. Als alle uitgangen en gangen vol mensen zijn, is het bij een stop dramatisch. Ik werd erg duizelig. Ik verliet de trein onmiddellijk en landde na overstappen en 2 uur te laat in München. Dus meer dan 1 uur te laat. Er was compensatie op het station.
Wanneer wordt het verlaten?
Een trein wordt uitgezet als deze overvol is. De IC heeft ongeveer 350 zitplaatsen en kan maximaal 700 passagiers vervoeren. In Duitsland hoeft u geen stoel te reserveren. Overbezetting kan daarom alleen worden vastgesteld wanneer de trein is vertrokken. En daarom vindt gedeeltelijke evacuatie plaats wanneer niet meer aan de veiligheidsvoorschriften kan worden voldaan. Veiligheid op de trein betekent ontsnappingsroutes in de gangen en toegangsgebieden zijn gratis. Dat is logisch.
Maar de mens denkt eerst aan andere dingen. Onthoud bijvoorbeeld dat hij een Aldi-Spar-ticket heeft. En dat bindt je aan een trein. En als je de trein verlaat, moet je misschien een nieuw kaartje kopen ... Zo denkt de mens. En zit het liefst naast de treindeur op de vloer. Gevaar in de tunnel? Totaal onbekend. Dat is hoe de mens denkt. Of zo: ik kan mijn aansluitende trein niet meer krijgen, ik wil om 20.00 uur thuis zijn, ik wil een lekkere maaltijd hebben en een tafel gereserveerd hebben voor 20:30 uur. De mens denkt niet dat hij als dode man geen lekkere maaltijd kan eten ...
Ik was echt geschokt toen ik zag dat bijna niemand vrijwillig de trein verliet. De trein werd toen niet uitgeschakeld en reed met grote vertraging door. Met de drukte. Ik zou gek worden in de lange tunnels. Maar anderen zijn waarschijnlijk niet bang. Of kun je je het gevaar niet voorstellen? Ik was in elk geval niet gestrest toen ik in de andere trein zat. Trouwens: als je een reservekaartje hebt met een treinbinder, kun je zonder probleem een andere trein gebruiken wanneer je vraagt om de trein leeg te maken.
